外地车能进郑州市区吗
可以进入。按照郑州限行通告，郑州限行车辆包括本市车、外地车、临时车。所以外地车一样限行。号牌最后一位阿拉伯数字为1和6的机动车周一限行、2和7的周二限行、3和8的周三限行、4和9的周四限行、5和0的周五限行(因法定节假日放假调休而调整为上班的周周日，按对应调休的工作日限行)。
根据最新规定，当外地车辆进入郑州市的限行区域时，也需要遵守相应的限行规定。违反限行规定的车辆将会受到罚款和扣分的处罚，金额为100元，并且还会被扣除3分。
郑州市对外地车辆实施一定的限行措施，具体如下：限行区域方面，外地车辆在郑州市内行驶需注意避开东三环（107辅道）、南三环、西三环、北三环（均不含本路）以内区域的所有道路。若违反限行规定驶入限行区域，将会受到相应的处罚。在限行时间方面，自2018年1月1日起，每周工作日的7点至21点期间实施限行。
限号当天的车辆不得进入限行区域，违反规定的驾驶员将面临罚款和扣分的处罚。
没有。根据目前的规定，郑州市没有对外地车辆实行限行政策。但是，郑州市对于所有车辆都实行了“国五”及以上排放标准的限制，若车辆不符合该标准，将不能进入城区道路行驶。
国三排放标准几时限行?
自2018年1月1日起，全国范围内，对无法达到排放标准或未安装DPF（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车执行严格规定。对于那些私自停止DPF运行的车辆，其营运证将被注销，车辆将面临强制报废的命运。这意味着，排放不达标或者缺少DPF装置的国三车辆，不仅会受到限行的限制，而且可能面临无法行驶的命运。
根据规定，北京对国三轿车不限行，只要当天车号不限行就可以开。但是，全天24时禁止国Ⅲ排放标准柴油载货汽车进入六环路（含）以内道路通行。需要注意的是，禁止的是载货汽车，而不是轿车。由于北京市区内的汽车数量越来越多，道路交通的压力也越来越大，因此限行政策近几年变化较大。
年1月1日，全国各地对未达到排放标准和未安装DPF（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车以及私自停止DPF运行的车辆进行强制报废。这意味着不仅会对排放不达标或未安装DPF的国三车实施限行，甚至会予以强制报废。随着一线城市黄标车报废政策的实施即将结束，城市噪音和环境污染的重任将转嫁到国三车身上。
整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车，可以全天进入六环路（不含）以外道路行驶，每天0时至6时可以进入六环路（含）以内道路行驶。但是，北京的限行政策近几年变化比较大，目前本市以及外省国一国二的汽车，在工作日内都不能在北京五环内行驶。
从2018年1月1日起，全国范围内对不符 合排放标准且未安装DPF（柴油机微粒过滤器），或者私自停运DPF的国三重型柴油车，采取了严厉措施。车辆的运营许可被取消，强制报废成为必然。这就意味着，无论是排放不达标还是装备了DPF的国三车辆，都将面临 限行和强制报废的命运。
郑州限号违章怎么处罚郑州限号罚款多少
1、在郑州，对违反限号开车的处罚相当严格，处罚规定包括扣3分！–和罚款，通常罚款金额为100元！–。驾驶员必须在限期内，即15天！–内，向指定银行缴纳这笔罚款，否则将面临滞纳金的额外费用。从2022年12月8日起，郑州市的机动车尾号限行措施恢复正常管理。
2、根据郑州市规定，对限号开车的处罚是罚款一百元并扣三分，车主拿到罚单后，应当在规定期限内处理好。目前很多城市都对机动车行驶做出限号规定，车主应当根据当地规定驾车出行。违反限号规定被处罚的，是简易程序，车主当场就可以缴纳罚款。
3、郑州限行的处罚标准是罚款100元、记3分，依据《道路交通安全法》中“闯禁行”的规定来执行。郑州限行规定如下： 限行时间：工作日7：00至21：00限行，周末及法定节假日不限行。 限行区域：所有三环以内道路——东三环(107辅道)、南三环、西三环、北三环(均不含本路)以内所有道路。
4、–起，郑州市恢复了常态化的机动车尾号限行管理。对于那些违反限行规定的车辆，公安机关交通管理部门会严格执行相关法规，罚款额度为200元！–，同时会扣3分！–。值得注意的是，拖拉机、货运汽车以及三轮汽车若进入郑州市主城区限行或禁行区域，也会面临同样的罚款，即200元！–的处罚。
5、根据郑州相关的法律法规，对于违反机动车单双号限行规定的车辆，将按照“闯禁行”的标准进行处罚。每次违规被发现后，驾驶人员的驾驶证将被扣除3分，并需要缴纳相应的罚款。
2018年还有环保标吗
1、取消了。虽然取消环保标志，汽车仍要进行尾气排量检测，虽然不用再去申领环保标志了，但是还是需要车辆进行尾气检测。如果检验不合格话，是无法拿到车辆审验合格标志的。6年免检新车无需进行尾气检测，只要你的车辆是享受“6年免检”类型的，就可以不需要进行尾气检测了。但是需要每两年去车管所申领合格标志。
2、环保标志在2018年已经取消了，现在只需要领取年检标志即可，不需要再贴环保标志。环保标志的发放原则是：汽油车符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志。
3、年汽车环保标志是否取消了？是的，取消了。但是需要注意的是，取消环保标志并不意味着汽车不需要进行尾气排量检测。即使不需要再去申领环保标志，车辆仍需要进行尾气检测。如果尾气检测不合格，将无法获得车辆审验合格标志。对于6年免检的新车，可以免除尾气检测，只需每两年去车管所申领合格标志即可。
2018年黄标车还能年检吗?
1、车辆年检标志的颜色只是为了区分截止年检的年份，黄标车只针对环保标志的颜色。机动车检验合格标志的颜色分为绿、黄、蓝，每3年循环一次。比如说2011年的标志为绿色，2012年的标志为黄色，2013年的标志为蓝色，以此类推。就可以知道2017年的标志就是绿色的了。
2、首先各年检标志不同，以示区分。有环保标志、有车检标志，另外还有交强险的标志，各种标志颜色不同，便于交警检查认证。其次年检年份不同，以示区分。年检是对车辆安全性能的认证，标志是认证的直接证明。
3、可以审，但是有期限限制。我国轻货、大货车的强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限既不是8年，也不是10年，而应该是15年。
国三柴油车多久变黄标,强制报废
1、载货汽车的使用寿命通常为15年（微型载货汽车为12年），超过这个年限就需要进行报废。如果车辆的发动机排放标准未达到环保标准，即变为黄标车。通常情况下，车辆在使用6年后，其排放水平往往无法满足标准，会被标记为黄标。车辆变黄标车的决定因素并非单纯的使用年限，而是基于尾气检测数据和环保规范。
2、根据相关规定，凡是在2010年以前出厂的柴油车辆均被视为黄标车。然而，对于2010年以后出厂的车型，其尾气排放通常能满足国Ⅳ标准，因此它们不受黄标车限制。自2008年7月1日起，实施的国二标准在5年后，即2013年7月1日，被强制升级至国五标准，国二车辆需适应这一变化。
3、根据国家《汽车报废标准》规定，轻型和重型货车的强制报废年限为十年，但可以最多延期五年。因此，对于国三货车，其法定强制报废年限应为十五年。然而，即使在规定的报废年限内，车辆并不意味着可以无条件使用。
4、但是行驶里程限制在60万公里。达到60万公里强制报废。而国三车辆大都是2008年8月1日后购买的车辆，这样算来车龄最长的也不过十年。一般私家车行驶里程在10-20万公里之间，状态良好的话还可以继续开几年。
5、国三柴油家用汽车并没有强制的报废年限，而是按照行驶总里程数达到60万公里后，才进行报废。由此可见国三排放标准的柴油家用车截止2019年为止并没有强制报废年限的规定。
