国泰空乘涉嫌歧视内地乘客继续发酵，昨天众多小伙伴向拉总留言，谈及被国航南航甚至新加坡航空“歧视”的故事。但这些应该多是“个案”，多数乘客认为新加坡和国泰与全日空一样长期位列“全球十佳”，还是不错的。
图：马航非自愿改期标准乘客补差价 摄：拉上窗帘
但在小伙伴们的反馈中，马来西亚航空有件事情很特殊，它打破了惯例，让人很是吃惊。拉总特意讨要了截图并询问了详情，希望马航能向予解释，到底是调低了统一的服务要求呢？还是专门针对中国产地乘客？
事主是一位飞来飞去的大神，他很早就入手了一套厦门＝吉隆坡的往返机票，是在同程上购买的，当时价格与时间还算合适。他本想去兰卡威航展凑热闹，但糟糕的是，4月底收到通知说，马航把5月18日的去程航班关掉了。
图：航班提前关掉
马航是正儿八经的“全服务航空”，以前也曾是“五星”的载旗航空，服务不错。一般遇到航班关掉时，全服航空都可以标准“签转”，也就是改坐别的企业的航班；或者至少“变更”，也就是变更为附近的起航地。但事主在同程平台上提出标准后，都被回绝了。
平台的服务一般都低于“厂家”，于是事主想联系马航，却发现因为疫情，马航在国产的众多办事处均不知所踪，给12326与12315投诉也无济于事。用英文拨打马航的国际长途，对方标准“找代理”。那么就只能认栽，接受最差结果：原路改期，仍坐马航。
但在同程平台提交改期申请后，一直没有音讯。事主只好动用关系，最终联系上了马航在厦门当地的票务代理，他的一席话十分惊人：
图：改期加价
这位代理说能看到事主的申请，但是需要“付款差价”。这个特别惊人，因为全球范围内，航班关掉造成的改期属于“非自愿改期”，它不是乘客造成的，就算是最实惠廉价航空，改期也不会收取任何的“差价”！
在事主申明这个是由于“航班关掉”导致的之后，代理人仍然表示需“补差价”。
图：航班关掉改签也要收取“差价”
因为全部方法都已无效，事主无奈之下只得同意“退款”。但乘坐过马航的小伙伴都表示，以前这种情况马航都会不收费改签。非常是从吉隆坡起航，在柜台找到工作人员，说两句英语，很容易就完成了，不需要付款任何费用。
目前尚不清楚是马航的服务发生了改变，抑或专门针对特价票或中国产地乘客。但“航班关掉改签也要收费”这件事，确实连拉总也不曾传闻。它耽误了兰卡威行程，带来了经济损失，也在事实上大幅降低了服务要求。
马航此前服务还是不错的。关于这件事，出来解释一下？
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