福田欧马可康明斯3.8是多少匹马力福田欧马可3.8康明斯油耗？福田欧马可康明一、福田欧马可3.8康明斯油耗？据权威部门调查统计，相对于日系轻卡每百公里9－10的油耗，欧马可发动机的百公里油耗仅为7升，是所有高档轻卡中最省油的。而且欧马可具有双宽车身和超低货台。双宽车身可以使欧马可合法乘坐三人，比日系轻卡多装15％体积的货物。超低货台，在为装卸提供方便的同时，也使得欧马可在行使时更加稳定、安全。省油5法：第一、不要“热身”过度短途出行尽量不开车　许多车主有早上热车的习性，无论冬夏。这虽是爱车的好习性，不过专家也提醒，原地热车时刻过长等于白白浪费汽油。专家建议，车主可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，接着1挡行驶一段距离以后正常行驶，冬季则可以适当延长热车的时刻。如果出行距离较短，比如在家附近买菜、购物等等，短途出行尽量不开车。　第二、保证轮胎压力中高速行驶不宜开窗　轮胎充气不足的时候会增加耗油量，符合规定要求的胎压也可以降低3。3%的油耗。　油价上涨后许多人为了省油而尽可能打开车窗而不开空调，对此专家指出，在时速超过80公里时开窗行驶的油耗与使用空调时的油耗是相当的。因此建议车主在堵车或低速时开窗降温，在中高速行驶时开空调更为划算。　第三、减少载物加油宜“少吃多餐”　小轿车对载重量很敏感。夏季，一些车主为省事，把整件整件的饮料扔在汽车后备厢中，有的车主则盲目地加装尾翼、绞盘等各种装饰，殊不知车辆每增加一点自重油耗都会相应上升。有数据显示，汽车每增加10公斤负重，油耗就会增加1%。　第四、少轰油门勤换挡温柔开车最省油　猛踩油门的方式非常不可取，不仅省不了几许时刻，反而会大大增加耗油量。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累就能节省不少燃油。在路上行驶时，最好不要频繁超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。把握好与前车车距，尽量减少不必要的刹车动作，同样能达到省油的目的。　如果需将车停在路边长时刻等待，建议车主关闭发动机。车子不必开太快，对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，时速继续进步油耗水平也在不断进步。尽量避免上、下班高峰时段出行，由于堵车总是最费油的。出行时最好想好路线再上路，免得跑冤枉路耗了时刻又耗油。　第五、适时保养　发动机是车辆的心脏，是直接燃烧油料的地方，一台状况良好的发动机可以保证油料充分燃烧，保证最高效率。每辆车都配有汽车保养和维修手册，按照这些手册上推荐的技巧去保养汽车和发动机，那么汽车开起来也会更省油。使用粘度最低的发动机油。一般在汽车手册上都有说明汽车所能用的最低发动机油粘度。发动机油粘度越低，发动机就越“省力”，天然也就越省油。。二、福康欧马可3.8气门怎么调节？1、开头来说转动发动机的曲轴，使皮带盘记号对准刻线，这就是一缸或四缸压缩行程终了。如果是一缸压缩行程终了时，从发动机前端往后数，可调整第1，2，4，6各气门。2、将规定厚度的厚薄规，插人气门脚与摇臂之间，并来回拉动，当感觉有轻微阻力即为合适，否则应进行调整。3、调整时拧松锁紧螺母转动调整螺丝，将厚薄规插人间隙中来回拉动，感到稍有阻力表明间隙合适，固定调整螺丝，最终复查一次，如间隙变化，需重新调整。4、待上述气门调整完毕后，再将曲轴转动一圈，使飞轮上的记号再次与飞轮壳窗孔上的刻线对准，这时四缸处于压缩行程终了。从四缸向前数，可调整福康发动机的第1，2，4，6各气门。三、欧马可康明斯3.8升发动机？　欧马可康明斯3.8L发动机，百公里9.96升油，合每公里0.56元。差不多都是这个价，这两款车都不错，康明斯发动机动力强、提速快，油耗也不高，看你平时拉几许货了，我建议156马力的~四、欧马可3.8几许钱？大家给点意见？欧马可3.8搭载的是福田康明斯ISF3.8发动机，动力很足，老版的职业台，原装空调，报价大概10.3万左右，内饰新款可能要比老款贵几千，然而新款也更实用些，更漂亮些，主要看你自己喜欢了！五、欧马可3.8机器能拉10吨吗？欧马可康明斯3.8排量的发动机马力最小是143的，也有156,170马力的，拉10吨是没有难题的。建议到欧马可经销商那里仔细咨询下。河南地区经销商有河南华通，省内多地都有店。六、欧马可3.8机器有个EPB是什么？EBP，也就是节油开关，主要应用在牵引车和载货车上。欧马可也是轻卡中独有的，EBP节油开关有三种模式(E-经济档，B-标准档，P-动力档)对应于发动机的三种情形，根据不同路况、载重量可以进行自在选择，使发动机保持在最优化的燃油经济情形下运行，从而达到节油目的。EBP(节油开关)是一种可以使卡车在轻载，中载，重载以及不同路况的时候都能保持一个最佳的节油情形的装置。河南华通福田欧马可为无论兄弟们解答七、欧马可康明斯3.8-143马力的价格？欧马可康明斯3.8的发动机,143马力,配置万里扬变速箱，标配空调，定速巡航等，标载版二类底盘价格要10万多吧八、福田欧马可s3康明斯3.8电瓶几许伏？福田这款电瓶是12v 汽车电瓶都是12v九、福田欧马可s3康明斯3.8是哪个民族？你问的是这个型号的发动机吧？这个发动机是美国的十、欧马可康明斯3.8怎么样？求高手指点？欧马可康明斯3.8的发动机,143马力,配置万里扬变速箱，标配空调，定速巡航等，标载版二类底盘价格要10万多吧

夏天汽车暴晒温度夏天汽车暴晒温度？夏天汽车暴晒温度能达到多少一、夏天汽车暴晒温度？太阳暴晒下车内温度能达到50度以上。应该选择带顶棚的停车位。还可以贴防紫外线膜，能使车内温度下降5-8度。用能反射太阳光的车衣，车内温度也不会太高。给车浇水，虽能降低表面温度，但车内温度还会很高，且热胀冷缩，会伤害车漆。二、夏天汽车室外温度不准？汽车仪表盘显示的车外温度不准确。气象部门发布的温度，是基于没有阳光直射的百叶箱中流通的空气而测定的温度，测量工具是温度计。而车辆仪表盘上显示的室外温度，是通过一个温度传感器来测量。车外温度传感器，一般安装在发动机进口格栅的后面、水箱的前面。所测量的是经过此处的气流的温度。仪表盘的温度不准有下面内容三个缘故：1、空气流速不同：由于温度传感器安装在进气格栅，也就是中网的后面，那么车子在停止和行驶时，由于空气流速不同，其测得的温度也就不同。2、会受到发动机热源的影响：由于车外温度传感器都安装在车头部位，因此会受到发动机热源的影响。发动机和水箱附近的空气温度肯定要高于外界大气温度。3、NTC热敏电阻：车外温度传感器的原理一般是利用NTC热敏电阻来测量温度。NTC是负温度系数的意思，就是电阻的阻值随着温度增大而减小。三、汽车夏天盖了防晒温度更高？不会，夏天用车衣可以最有效的防止车内温度过高，防止内饰因温度高而老化.一到夏季就会出现由于暴晒出现一些相关汽车自燃的新闻，或者汽车发动机有故障了，操作盘太烫了，空调制冷效果不好等诸多难题。有的车主就会将汽车防晒衣罩在汽车上，人进去也不会像蒸桑拿一样。汽车防晒衣也确实可以起到防晒的影响。1.可以阻挡紫外线直接照射车衣罩的表面涂层是采用防晒面料精制而成的，所选用的材质可以完全阻挡紫外线的投射，使紫外线被反射掉或吸收掉。2.可以保护漆面汽车漆面是很重要的保护对象，对于户外产生的影响也是有很多，因此在夏季给汽车罩上车衣就可以避免车漆受到太阳的直射，对车漆起到一定的保护影响。3.可以防止汽车内饰老化车内饰同样是经不起长期的暴晒的，在夏季经过暴晒车内的温度本身就会很高，而罩上车衣可以使温度有很大部分的降低效果，当温度降低了车内的零件也就有所保护，日常的保护还是可以延长汽车使用的使命。4.保护汽车零部件的寿命车衣可以保护汽车，因而温度降低了就可以保护汽车一些部件，像雨刷器、空调、发动机等，可以起到一定保护影响。汽车太阳暴晒下，车内温度能达到60度以上。应该选择树下或者带顶棚的停车位。还可以贴防紫外线膜，能使车内温度下降15-20度。用能反射太阳光的车衣，车内温度也不会太高。给车浇水，虽能降低表面温度，但车内温度还会很高，且热胀冷缩，会伤害车漆。四、新能源汽车夏天暴晒电池温度？不能超过55度。夏季汽车很容易会被暴晒，然而作为新能源汽车一定严禁在阳光下暴晒，温度比较高，会让汽车电池内的液体产生化学反应，高温会让电池内部的液体升华，液体减少之后，电池内的活性就会下降，这样就会加速汽车电池的老化，时刻长了，汽车电池就会失效。五、夏天温度高对汽车的影响？1、车漆老化：相比汽车的内饰，直接暴露在空气中和阳光下的车漆是最容易受到损伤的，长时刻的曝晒会导致车漆发黄甚至是脱落，如果是新车则会加速车漆的老化，可能一个夏天过去，车漆就失去了光泽，因此夏季停车最好是停在地下车库或者阴凉处，避免阳光的直射。2、有害气体：汽车车厢中有很多物件都是用胶水粘在一起的，如果车厢内部的温度过高，就会导致这些胶水或者塑料配件挥发出甲醛等有害气体，甲醛是一级致癌物，而且气味特别刺鼻，不仅影响驾驶体验，同时还危害自己的身体健壮，因此千万不要随便停车，驾车前最好开门通风一段时刻。3、内饰老化：汽车有很多内饰都很怕被阳光直射，比如真皮座椅、仪表盘等，汽车内饰长期被阳光曝晒会导致其龟裂或者损坏，很多汽车座椅的前半段和后半段颜色不一，或者前半段破破烂烂、后半段完好无损，就是由于前半段长期被阳光曝晒造成的。六、夏天雏鸡温度夏季对于养鸡来说一个考验，高温和潮湿的天气对雏鸡的生长发育带来了很多挑战。合理控制雏鸡的温度是确保它们健壮成长的重要影响其中一个。这篇文章小编将为无论兄弟们介绍夏天养殖雏鸡的温度要点和注意事项。理想温度夏天的高温会对雏鸡造成严重影响，太高的温度可能导致雏鸡中暑，甚至死亡。适宜的温度范围是28-30°C，始终保持在这个范围内有助于雏鸡的生长和发育。提供降温技巧为了给雏鸡提供一个凉爽的环境，下面内容是一些降温的技巧：保持通风，确保鸡舍内有足够的新鲜空气流通。使用风扇或空调设备来降低鸡舍内的温度。在鸡舍上方安装遮阳网或防晒棚，减少阳光直射。喷洒水雾或使用喷雾器，增加空气湿度和降低温度。注意事项除了保持合适的温度，还需要注意下面内容事项：定期清洁鸡舍，防止积聚的粪便和尿液产生过多氨气。确保饮水设备始终供应清洁和凉爽的水。提供适当的饲料，夏天温度高，雏鸡消耗的能量较多，需要提供营养丰富的饲料。观察雏鸡的行为和食欲，发现异常及时处理。避免在最炎热的时段职业，以免过度疲劳和中暑。小编归纳一下夏季是养殖雏鸡的关键时期，要确保鸡舍内温度适宜、通风良好，并保持饮水和饲料的质量。只有在这些条件的保证下，雏鸡才能健壮地成长。希望这篇文章小编将的内容对养禽户们在夏天养殖雏鸡时有所帮助。七、夏天汽车内温度和尾厢温度谁高？车内温度高，尾箱比座位凉快，有下面内容缘故:1.发动机在车的前边，座位离发动机距离比较近，发动机产生的大量热量中的一部分传到座位附近，导致座位附近的温度升高2.座位的前面和左右面都是玻璃，夏天的时候，太阳照射光线比较强，导致座位的温度直线上升。而后备箱周围都被遮挡，没有阳光的照射，因此显得凉快。八、夏天汽车进气温度66正常吗？汽车进气温度66度是不正常的。车冷时，气温传感器的信号与发动机水温传感器的信号基本一致，车热时，其信号电压约为水温传感器的2~3倍。汽车的进气温度不需要很高，保持在10-50度就可以了。气温传感器是负温度系数。当温度升高时，电阻减小。当温度下降时，电阻增加。随着电路中电阻的变化，电压发生变化，从而产生不同的电压信号，完成控制体系的自动运行。九、夏天汽车空调多久能温度下来？在夏天的话，汽车内温度在30°以上的话，空调制冷的速度大概在特别钟左右，也就是特别钟左右就可以感觉到车里的凉爽。一定先打开天窗，同时将汽车玻璃降下，先把汽车内热气散发出去。30秒后，开启车内空调AC键，同时要将车内的循环模式改为内循环，降温效果好。十、汽车刹车片价格：怎样选择适合自己的汽车刹车片如果你是一位车主，就会深知汽车刹车片的重要性。它是汽车制动体系中一个不可或缺的部件，直接关系到行车安全。那么，汽车刹车片的价格到底是几许呢？怎样选择适合自己的汽车刹车片呢？汽车刹车片价格汽车刹车片的价格一个广泛的范围，取决于多种影响。一般来说，普通的汽车刹车片价格在100元到500元不等。但如果是进口汽车或者高性能车型，则价格可能会更高，甚至达到数千元。顺带提一嘴，不同品牌和不同材质的刹车片价格也会有所不同。怎样选择适合自己的汽车刹车片开门见山说，你需要考虑自己的行车习性和车辆状况。如果你经常行驶在拥挤的城市道路上，可能需要更耐磨的刹车片；如果你驾驶的是高性能车型，需要更强制动力的刹车片。接下来要讲，要选择符合自己车型的刹车片，最好遵循车辆制造商的建议。最终，要选择质量可靠的品牌，确保刹车片的安全性和耐用性。聊了这么多，汽车刹车片的价格因车型、品牌和材质不同而有所差异。选择合适的刹车片要根据个人的行车习性和车辆状况来决定，同时也要注意选择质量可靠的品牌，以确保行车安全。感谢你阅读这篇文章小编将，希望能帮助你更好地了解汽车刹车片的价格和选择技巧。

福克斯冷车启动几秒咔咔咔响正常吗福克斯冷车启动几秒咔咔咔响？福克斯冷车启动大一、福克斯冷车启动几秒咔咔咔响？若有咔咔咔的声响，这是由于链条故障导致的异响，下面给大家介绍一下，怎样解决链条异响。1、及时更换链条，一般车辆在行驶超过20万公里的时候，会导致链板磨损严重，这种情况需要及时更换链条，在车辆质保期内出现，可以免费更换。2、张紧器回位出现难题，张紧器主要的用途就是在发工资的正时皮带或正时链条上，对其这有张紧的影响，从而避免发生链条脱落等难题。张紧器出现难题需及时更换，在质保期内也是可以免费更换的。3、机油过少，链条缺少润滑剂从而使得车辆启动时有异响，需要购买专用的机油进行添加，或者去4S店进行机油添加。二、冷车挂d挡咔咔响？冷车挂挡异响从汽车构造来说主要有两种缘故：挂档机构异响。汽车换挡结构分为档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器。档杆的影响是方面我们对档位的控制，挂档及摘档。拉线的影响是拉动档位位置，给予换挡。选档几换挡结构的影响是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的影响，是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。2.变速箱异响。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时刻长了以后会产生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨损，这些部件磨损都会出现故障导致异响。需要你挂档时从声音判断异响来自哪里。如果挂档时声音较小，从挂档杆附近传来是挂档机构响。如果你是说挂档是咔咔的等声音则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。三、双离合变速箱倒车飞轮咔咔咔咔咔响？这种情况应该是车辆涉水飞轮内部弹簧受损造成，需更换飞轮四、君越变速箱咔咔咔响？很多情况下，并不是由于内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质；2、尤其是在阀体内部，脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，产生顿挫冲击打滑难题的现象，同时发出异响；3、还有变速箱高温的难题也是不容忽视的，高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱的噪音就会随之而来的。五、雷凌双擎冷车启动咔咔咔异响？雷凌双擎汽车冷车启动时出现“咔咔咔”的异响，主要有下面内容多少可能的缘故：1. 电瓶难题：冷车启动时，电瓶可能由于电荷不足，未能提供足够的电力支持启动，从而导致发出“咔咔咔”的声音。如果这种情况持续发生，就可能说明电瓶已经损坏。2. 发动机部件难题：启动电机、启动器齿轮、曲柄轴、气门、活塞等发动机部件可能由于磨损或者未经保养而引起异响。3. 放油时刻：如果发动机长时刻未运转而停放在寒冷环境中，润滑油很可能会流向发动机底部，使得机油泵在冷车启动时需要更长的时刻来完成油路的加压，这时候也可能会出现&34;咔咔咔&34;的异响。以上是可能的缘故，针对这些难题，无论兄弟们可以尝试下面内容建议：1. 若出现电瓶电量不足导致的异响，建议更换电瓶或者使用充电器给电瓶充电。2. 若发现是发动机部件难题，建议尽快前往汽车修理店维修，以免难题恶化。3. 冬季低温区域建议在车库停车，减少各个机械部分受到低温影响，如实在无法避免在室外停车的情况下，在启动前加大预热时刻。关键点在于，任何难题都应及早处理，不要忽视机器声音的异常（即使声音不太明显），并应定期检查和保养无论兄弟们的雷凌双擎汽车，以保持最佳情形和性能。如果有更严重的难题无法自行处理，建议咨询专业车辆维修技术人员的帮助和建议。六、新车子。冷车启动不会咔咔响热车熄火在启动就咔咔响？冷车启动哒哒响大多为下面内容两个缘故:汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵不能在第一时刻建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖，内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的异响，当发动机运行一段时刻以后，油压建立油膜形成，机油温度上行，发动机正常股职业以哒哒的声音消失。除了机油的缘故，发动机还有一个原件也会出现哒哒的声响，他的影响是当发动机启动以后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸气在近期歧管的真空影响下被空气带入汽缸内参加燃烧，这样做不但降低了派发，也降低了油耗，在职业中也会出现哒哒的异响，因此汽车冷启动出现哒哒的异响不是故障，热车出现这样异响时候则需要特别注意了。七、变速车后轮咔咔咔的响？异响是老大难的难题，可能是你的挡位挂的不合理链条偏太狠了响，要么就是前拨蹭链，确定变速没难题就要看看坐管夹和后快拆的松紧程度，还有脚踏板是不是有松动异响，也有可能是中轴花鼓进沙子过多，轴承或滚轴坏了八、本田裂行冷车启动咔咔响？冷车启动有咔咔的响声是由于汽车上的三元催化器出现了难题，还有可能是正时体系出现了难题。汽车在冷车启动的时候会出现咔咔的响声，等待几分钟之后，这种现象就会消失，出现这种情况一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。还有可能是汽车的正时体系出现了难题，一般来说是由于汽车的正时皮带或链条磨损导致的，使用时刻久了之后就会出现老化、松弛的难题，值得一提的是，链条涨紧器失去涨紧功能也会导致咔咔的响声出现。九、凯美瑞变速箱咔咔响？自动变速器在换挡时有“咔咔”响是正常的现象，在颠簸路段或过减速带时发出的响声是变速箱“空转齿轮摩擦声”，是一种正常的变速箱职业声音。自动变速器有自锁装置和锁止机构，自锁装置是为了防止行车时产生震动而造成自行脱档或改变所选择的档位。自锁装置主要有弹簧、钢珠和凹槽组成，驾驶者选择了某一个档位时，自锁装置的弹簧压紧钢珠在凹槽内，锁紧档位，防止随便脱离所选择的档位。十、迈腾冷车启动发动机咔咔咔的响？有多种解决方式：1.正常的情况，冷车会出现一定的异响，在车辆运行几分钟之后，异响就会消失。2.是发动机内部的碳罐电池阀所出现的声音，也是属于正常的情况。3.发动机机脚出现老化或者是松动，需要紧固或者是更换。4.发动机内部的混合气体过浓，需要检查喷油嘴以及进气道。机动车辆的发动机在冷启动的时候出现异响，开头来说要对发动机进行检查，找到引起异响的具体缘故，接着根据具体缘故去对症解决，如果没有检查出难题，最近一段时刻也不要驾驶机动车辆上高速行驶，避免意外的发生。

车1.4t和1.5t区别大吗车子1.4t和1.5t哪个好车1.4t和1.5t一、车子1.4t和1.5t哪个好车子1.4t和1.5t哪个更好？在汽车市场上，车辆的发动机排量一直一个重要的考虑影响，而其中1.4t和1.5t发动机又是最常见的两种排量。那么，这两个排量的车型究竟哪个更好呢？这篇文章小编将为无论兄弟们详细分析。引擎性能开门见山说，从引擎性能的角度来看，1.4t和1.5t发动机的区别主要在于其涡轮增压的差异。涡轮增压的主要影响是进步发动机的进气量，从而提升动力输出。1.4t发动机通常拥有更强大的涡轮增压体系，这使得其在加速性能和爬坡能力上可能优于1.5t发动机。当然，这并不意味着1.5t发动机就一定不如1.4t发动机，只是相对于1.4t发动机，它在动力表现上可能稍逊一筹。油耗接下来要讲，从油耗的角度来看，涡轮增压发动机通常比天然吸气发动机更加耗油。这是由于涡轮增压需要发动机在高转速下长时刻职业，从而增加油耗。因此，如果无论兄弟们的驾驶习性是经常高速行驶或者爬坡，那么1.4t发动机可能会比1.5t发动机更加适合无论兄弟们。保养费用最终，我们不能忽视的是车辆的保养费用。涡轮增压发动机通常需要更频繁的保养，这是由于涡轮增压器的职业环境较为恶劣，需要定期更换润滑油和清洗涡轮增压器。而这一点对于车辆的使用成本也是有一定影响的。拓展资料聊了这么多，如果无论兄弟们是一位追求动力表现和驾驶体验的驾驶者，那么1.4t发动机可能更适合无论兄弟们。然而，如果无论兄弟们更看重油耗和保养费用，那么1.5t发动机可能更适合无论兄弟们。最终的选择应该根据无论兄弟们的个人需求和预算来决定。当然，除了排量之外，车辆的其他影响如品牌、性能、舒适性、安全性等也是购车时需要考虑的重要影响。因此，在选择车辆时，建议无论兄弟们多个方面，做出明智的购车决策。二、l4和l3发动机哪个好？L4好，L3是指的发动机排列形式为直列3缸，三缸增压引擎会比四缸增压引擎有更小的涡轮迟滞现象，然而三缸发动机缸数为奇数，但其一阶二阶旋转惯性力和往复力其实是平衡的，但惯性力又会产生相应的力矩，其力矩并不能做到平衡，因此三缸机的一阶二阶惯性力矩皆不平衡，这就奇数缸引擎振动的来源，顺带提一嘴，三缸引擎的曲轴和连杆活塞部件无法真正做到力矩的平衡，这样会造成固定曲轴的轴瓦部位加速磨损，比起四缸机学说寿命相对更低。三、L4与V4发动机哪个好？L4和V4发动机各有优缺点。L4发动机可以提供更高的燃油效率和更少的振动，由于它只有四个气缸。同时，L4发动机成本更低，更容易维护。V4发动机则可以提供更高的马力和更平衡的动力输出，由于它具有更多的气缸。然而，V4发动机的成本更高，更难以维护。往实在了说，如果无论兄弟们更注重燃油经济性和低成本，L4发动机可能更适合无论兄弟们；如果无论兄弟们更注重性能安宁衡的动力输出，V4发动机可能更适合无论兄弟们。四、速腾的1.4t发动机和朗逸1.4t发动机哪个好？一样的。用的都是EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机。发动机的最大功率达到110kW，同时在1750r/min-3000r/min的转速区间内可持续迸发出250N·m的峰值扭矩。 EA211发动机：基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，与目前大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是，它采用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小，最为重要的是，技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理体系，可以在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。五、V6发动机和L4哪个好？有什么差别？曾几什么时候，提起汽车发动机，很多人都会认为其过于专业复杂，进而望而却步。这种心理往往导致大众在选购轿车的时候，忽略发动机性能的重要性，而只注重一些“看得见”却不一定算得上真正实用的配置。然而时至今日，伴随着消费观的理性回归，一直在高位游走的油价，某种程度上让这种心理得以被克服，大众觉悟到，发动机不但对于轿车的整体性能至关重要，而且直接影响着轿车长久的使用成本。而不少行内人士都指出，判断发动机是否足够先进的根本标准其中一个，就是其气缸的排列结构。一台普通汽车的发动机往往具有3个以上的气缸，由于气缸是其主要组成部分，因此一般来说，发动机是根据气缸的布局及排列方式来划分种类。现阶段，市面上的主流汽车发动机类型，包括直列和V型两种。据介绍，直列发动机的英文译名是Line Engine，顾名思义，它的所有气缸均按同一角度肩并肩排成一个平面，其缸体和曲轴的结构都特别简单，而且只使用一个气缸盖。其“直列”可用L代表，后面加上气缸数就成为了发动机的型号，大致分为L3、L4、L5、L6型四款。这种发动机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，由此而来的是制造成本也较低。但它的缺点同样明显——功率较低，难以适合配备6缸以上的汽车。由于成本低廉、使用经济，国内中下档轿车配备中最常见的是L4。不过，无论从动力方面，还是从平稳安静的舒适性能方面，这款发动机在高质量轿车身上都显得力不从心。虽然造车“名宿”宝马公司同样一直是直列发动机的坚定拥护者，但专家指出，宝马系列一直凭借一系列精细的改进、加工工艺，才把直列发动机的性能表现到极点。这样的高成本投入，显然不是中国国内大多数汽车制造商所能支付的。相比之下，V型发动机更能协调成本与性能之间的关系。这种构造的发动机将所有气缸分成两组，把相邻气缸以一定夹角布置一起，使两组气缸形成有一个夹角的平面，从侧面看气缸呈V字形。由于气缸之间已相互错开布置，这便于通过扩大气缸直径来进步排量和功率并且适合于较高的气缸数。它的对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更平顺。由于高度和长度尺寸小，V型发动机在汽车上布置起来较为方便。另外，由于发动机总体长度缩短，便能为驾乘舱留出更大的空间。于是，V型发动机为许多高质量轿车所青睐，其中的V6更被行家们称为“高档轿车的入门级标志”。诸如新天籁、奥迪A6等高质量车阵营的新贵，都是使用这款发动机。以天籁2.3JK为例，它是同排量中少数采用V型发动机的轿车其中一个，最大功率127/6000Kw/rpm，最大扭矩221/4400nm/rpm，加速时刻仅为10.4秒，行家们评价其“高性价比丝毫不亚于同系车的旗舰版”。专家们还强调，随着汽车技术的不断向前进步，V型发动机的应用将会更加广泛。而一些如新天籁等已经采用了这种发动机的轿车，由于环保性、动力性以及平顺性等方面的高质素，他们的良好市场前景是必然的。六、丰田2.5的v6和l4发动机哪个好？各有优点，四缸的单缸排量要大于六缸（四缸发动机的单缸排量0.625L，六缸发动机的单缸排量0.417L），为适应更大的单杠排量，必然要对应更大的缸体，因此四缸发动机燃烧室的面容比（燃烧室表面积与容积的比值）要大于六缸发动机，面容比越大，则燃料的燃烧越充分，前段的动力输出也越强劲，换句话说，也就是动力更猛。四缸发动机成本更低，燃油经济性更好发动机、变速箱、底盘被称为汽车三大件，其中，被称为汽车心脏的发动机的地位更是不言而喻，因此整车成本中，发动机成本的占比也较大。四缸发动机由于缸体少，机械结构更简单，因此制造成本和维修保养成本都要低于六缸发动机。由于四缸发动机的面容比要高于六缸发动机，燃油经济性更好，因此，同为2.5L的排量，四缸发动机的油耗要低于六缸发动机。受到成本的限制，像阿特兹等这样的B级车只能选择四缸发动机，而A6L这样的高档C级车大都选择六缸发动机。六缸发动机的平顺性更好说了这么多四缸发动机的优势，那么，六缸发动机的优势主要体现在哪呢？由于活塞在往下运行做功时，影响于曲轴的力是不断改变的，而且非常复杂，因此发动机的缸体数目越多，动力输出的平顺性也越好。因此，六缸发动机的平顺性要远高于四缸发动机，发动机的抖动也更小，因此高档车大多选用六缸发动机。四缸发动机的点火角度为180°，仅能够达到连贯输出的水平，还无法达到平顺输出，而六缸发动机的点火角度为120°，完全可以达到平顺输出的水平了。除此之外，六缸发动机的震动，要比四缸发动机小的多，六缸发动机的前3缸和后3缸可以达到振动抵消，即使不加装平衡轴也几乎没有震动，然而四缸发动机，即使加装了平衡轴，也不能把震动完全抵消。结束语：从这三个角度看，四缸发动机动力更猛，成本更低，并且2.5L的排量已经是四缸发动机的极限了，因此被很多B级的运动轿车所采用。而追求舒适性和高质量感的C级轿车则更偏爱平顺性更好，震动更小的六缸发动机。七、大众的1.4T和1.6发动机哪个好？新款大众POLO采用的EA211发动机是四缸直列式发动机，运用压铸铝气缸体，进行了轻量化设计，发动机重量减轻。虽为天然吸气小排量车型，POLO 1.4和1.6的动力原车表现不俗，不过具有年轻意义的POLO，内置自在与特点创新的空间，同时又有POLO GTI，不进行特点化调校难以随心。-艾森推出POLO 1.4L EA211发动机程序定制两大方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求。方案一：ECU升级性能参数如下：原车马力：90HP 原车扭矩：132NM升级马力：102HP 升级扭矩：145NM提升马力：12HP 提升扭矩：13NM-车辆信息：车型：大众 polo排量：1.4L年款：2014年故障检测：无故障信息，符合升级标准定制需求：在安全范围内动力调校至最佳效果两台POLO 1.4共同升级:EA211 POLO 1.4 合肥EA211 POLO 1.4 宣城-施工经过：六代POLO匹配的是EA211发动机电脑，采取的是防调校模式进行操作。拆下原车电脑后，开始读取原车数据……艾森将对原车数据进行终身备份，存储到自有的云服务器中，以确保数据的安全。写入艾森升级数据……经过一小时左右的调校等待，根据客户需求调校好的艾森定制程序归来。数据植入经过非常顺利。将电脑装回原车，进行二次车辆检测。-试驾&反馈：升级后驾驶起来动力很有感觉，起步更加灵敏了不那么重了，提速很快，满载加速仍然有力！经实车施工测试：大众、斯柯达1.4L/1.6L天然吸气 EA211发动机，搭载BOSCH ME17.5.22行车电脑车辆，艾森均可进行ECU升级服务。-方案二：加装TuningBox经常关注艾森的伙伴们了解，EA211 自吸车一种电脑是BOSCH的，另一种电脑是西门子的，前者ECU升级技术已经攻克，后者还在攻克的路上。对此，艾森推出TuningBox大众EA211发动机全部车辆动力提升方案，包括天然吸气车型与涡轮增压车型。-TuningBox介绍:TuningBox是专车专用的即插即用的性能硬件，内置三阶性能程序，可针对改善起步提速难题，通过油门踏板传感器连接器与原车进行连接即可使用。-TuningBox功能：加装TuningBox，可通过让动力提前的方式，高效改善起步动力，在不增加发动机任何负荷前提下获得起步强劲动力，并且和艾森ECU升级配合使用效果更佳，以超高性价比深受车友喜欢。八、特斯拉l3和l4哪个好？无论兄弟们好，目前特斯拉并没有名叫l3和l4的车型！九、1.4t哪款发动机好？1.4t发动机长安汽车旗下的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机最好。蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，是蓝鲸NE动力平台下首款发动机。蓝鲸NE动力平台，是长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，坚定助推“香格里拉”规划。蓝鲸NE动力平台作为中国OEM首个动力模块化平台，不仅填补了中国汽车平台化开发领域的空白，还实现更高升扭矩、同级别最强低扭矩、更优燃油经济性的同时，还有着全车减重、更大兼容性及通用化率的特点。其实这款蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机早已名震江湖，在2019年GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行上，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机经过权威专家多轮评测，于46款主流发动机中脱颖而出，并战胜奔驰M264 915、大众EA211等同级别产品，成为前三名中唯一一款中国品牌发动机。要知道在此次排行榜竞争上，很多都是全球级的知名发动机来参加，长安蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机能有如此表现，凭的完全是实力。十、l4是什么发动机？L4是指发动机的排列形式为直列4缸，直列发动机是最常见的气缸布局方式，即所有气缸成一条直线布置，按气缸数量不同，有L3、L4、L5、L6，即三缸、四缸、五缸、六缸发动机，由于气缸呈直线布置，气缸数越多，整个缸体结构就越长，因此直列发动机的气缸数量通常不会超过6，缺点是：布局方式限制了气缸数量，只适用中低排量发动机，难以实现大排量发动机。

翻新的发动机买到翻新发动机怎么办？翻新的发动机一、买到翻新发动机怎么办？买到翻新发动机：应该立即停止使用它，并将其报告给当地的执法部门或消费者保护机构。持有、制造和销售非法改装车辆及其部件是违法行为，可能会对你和其他人的安全造成严重威胁。提交报告可以帮助相关机构追踪并取缔非法经营行为，以保护消费者的权益和安全。二、买到翻新空调怎么处理？可以和商家协商更换一部新的空调吧！协商不下，你可以起诉到法院要求商家赔偿呀！一部空调几千块钱哦！谁都想用的舒服些吧！做生意都要讲信用的哦！想要赚钱，就要靠回头客的哦！如果连最起码的信用都没有的话，那也不用做生意的哦！

本田crv有没有冷保护本田crv冷热保护怎么解决？本田crv冷空调怎么开一、本田crv冷热保护怎么解决？无需解决。并不影响车辆正常使用，变速箱油温上来之后即可解决，将车辆发动机启动，原地变换一下所有挡位，热车1分钟，缓慢行驶1公里，发动机和变速箱达到正常职业温度后，冷保护天然就解除了。二、AT变速箱有冷热保护吗？AT变速箱是有冷热保护的。变速箱冷保护是在低于指定温度的时候不会跳挡，就对车辆使用时有着很大的影响。因此一定要等待车辆正常之后再行驶车辆，虽然说这样会产生一定的积碳，但可以保证车辆的行驶安全性。at变速箱：这种变速箱是依靠变速箱油不断循环进行散热的，如果at变速箱出现过热现象，很可能是变速箱油长时刻不换导致的，还可能是变速箱油散热器出现故障导致的。有些高性能运动型汽车支持弹射起步功能，连续多次使用弹射起步功能也会导致变速箱过热。三、chr变速箱有冷热保护吗？有冷热保护。之因此有冷热保护，恰恰是由于日产CvT钢带材料红硬性有缺陷，因此热保护。而在冷保护时，变矩器不锁止拉高转速不予升档，用增加油耗和降低行车体验来保证车辆的可靠性。这两个保护并不是什么高质量配置，而是缺陷补偿机制，通俗的讲，就是日产CvT的工况极限不够高，因此自我限制，防止波箱损坏。本身丰田的传统CvT的工况极限和材料高质量度就优于日产，而且丰田一贯的留有大余地保证可靠性的输出设定，防止了工况极限的发生概率，这也是丰田故障率极低的缘故！最终单独说到CHR身上，更进一步无须冷热保护，由于，它使用得是scvT，并非丰田传统的CvT，低扭时是齿轮启动，实际是AT低速档的原理，回避了低速时钢带的扭距负菏，因此无须冷保护，而在高速区间，由于丰田钢带的专利独特结构优化了咬合涨紧力.和散热性，再加上材料更好的红硬性，因此也无须热保护。这个scvt之前日产就有过类似设定，低速齿轮高速转钢带，但由于结构设计难题很不成功，顿挫和故障很多，无法解决日产cvT工况极限不足难题，因此无奈之下才一直保留冷热保护设定，因此造成日产又慢又钝的形象，油耗在日系车里最高。四、森林人cvt变速箱冷热保护吗？有，森林人CVT变速箱有冷热保护功能。是在极低温或高温环境下，为了保护发动机、变速器，延长发动机、变速器使用，体系会启动低温或高温的保护程序。在低温或高温情况下体系对发动机转速变速的的变扭器上锁及升换挡控制都会进行修正控制，或做出相应的限制。五、日产变速箱冷热保护几许度？发动机长期在低水温运转的磨损要比正常水温运转磨损增大5倍，很多发动机在冬季低温环境时，开启暖风会导致发动机的温度长时刻低于83摄氏度甚至更低，长时刻低温运转给发动机带来较大的磨损，因此，一般的发动机都有一个暖风联动设计，低温开启暖风，发动机的转速会升高，使发动机产生更多的热量。而且有些CVT车还存设定，当那水温低于83摄氏度时，只公分启暖风，档位降低，很转速提升，档位降，设定提升舒适性、使很迅速升温设定，开CVT变速箱本身没任何关系。六、crv变速箱修过还会坏吗？crv变速箱修过不会坏。crv变速箱维修的次数，跟变速箱后期坏的频率是没有任何关系的，一般来说某些独特的变速箱会有一些通病，因此很难根治，然而绝大部分的变速箱还是可以一次性搞定的，如果说反复修三次以上，那么就完全是维修人员的技术难题，返修一次两次都是可以领会的，然而返修的概率还是比较小的。七、crv冬天变速箱冷保护厉害吗？本田CRV搭载的CVT变速箱几乎没有发生冬季冷保护的难题。我周围有很多朋友开着不同版本的本田CRV，从没有听他们说过发生变速箱能保护的现象。八、轩逸有冷热保护吗？有的，是冷保护，天冷，变速箱油温低，加油门，几乎不走道的，这是冷保护九、本田crv在东北变速箱有冷保护吗？crv这款车型的cvt变速箱没有冷保护的难题，低温情况下运行情况还是可以的，针对北方地区冬季天气状况，这个车的变速箱能保护在零下50度下面内容，变速箱油温不低于这个数值，它这个变速箱电脑会控制不换挡，说的是变速箱油的温度不是发动机水温十、历史上出现过保险违约吗历史上出现过保险违约吗保险是一种金融工具，旨在为个人和企业提供风险保障和财产保护。它的存在可以追溯到古代文明，但保险违约难题也随之而来。然而，在历史上，保险违约并不是常态，而是相对罕见的情况。保险违约的历史背景在过去，保险合同的订立往往是由个人之间进行的口头约定，而非像现代那样通过书面文件和法律文件来确立。这种约定往往基于信赖和信誉，在当时是一种较为有效的方式。然而，随着时刻的推移，保险业的进步和市场的壮大，保险合同的订立变得更加规范和正式。法律和监管机构的介入，使得保险公司在违约行为方面承担更多的责任，并保护了被保险人的权益。保险违约的影响保险违约对被保险人和保险公司都有重大的影响。对于被保险人而言，保险违约可能导致巨大的财务损失和风险扩大。他们可能因此失去对财产的保护，甚至可能面临经济破产的风险。对于保险公司而言，保险违约会造成声誉受损和投资风险增加的难题。一旦发生保险违约，公司可能面临巨额赔偿，并可能失去大量的客户信赖。历史上的保险违约案例虽然保险违约在历史上相对较少，但仍有一些案例值得关注。1. 法国”贪婪之王”保险案在17世纪，法国建立了一家名为“贪婪之王”的保险公司。这家保险公司在当时享有盛誉，吸引了大量的投资者。然而，后来公司卷款潜逃，导致许多投资者遭受巨大的损失。这一事件引发了法国政府的介入，并对保险业进行了监管改革。2. 美国农民保险违约案在20世纪初，美国农民互助保险公司迅速进步并获得了广大农民的信赖。然而，由于公司财务管理不善，无法承担农民所经历的灾害损失，导致公司违约。这一事件引起了广泛的争议，对农民保险业务的监管也得到了加强。现代保险违约的预防和解决随着保险业的进一步进步，现代保险合同已经变得更加规范和正式。保险公司通过合同条款和保险条款明确了双方的权益和责任，以减少保险违约的可能性。同时，监管机构的加强也进步了保险公司的监督和管理水平。保险公司必须遵守法律和监管要求，确保与被保险人之间的契约得到充分履行。在保险违约发生时，解决纠纷的方式主要是通过法律途径，例如通过法庭或仲裁机构来解决争议。这些机构将根据保险合同的条款和适用的法律来做出裁决，并保护被保险人的权益。重点拎出来说虽然历史上出现过保险违约的案例，但随着时刻的推移，保险业已经变得更加规范和正式。现代的保险合同和监管机构的参与，大大降低了保险违约的风险。然而，保险违约难题仍然需要引起关注，并进一步加强保险公司的管理和监督，以保护被保险人的权益。参考资料： Smith, J. (2015). A History of Insurance Contracts. Insurance Journal. Retrieved from .com/magazines/mag-features/2015/05/04/367974.htm Jones, L. (2008). Insurance in History. EH.Net Encyclopedia, edited by Robert Whaples. Retrieved from encyclopedia/insurance-in-history/

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